在市政道路建设中，借助CFG桩（水泥粉煤灰碎石桩）-砂石换填组合地基技术提升地基承载力时，可利用CFG桩-砂石换填组合地基技术中的高模量特性传递上部荷载至深层持力层，能有效改善表层土体物理力学性能，并在施工过程中，基于动态监测桩身完整性、换填层压实复合地基承载力等关键指标，能够为后续类似地质条件下的地基处理提供必要的参考借鉴。

本文针对石膏矿渣水泥缓凝机理开展系统性分析，复配制备FB系列粉体高效增强剂，并在山东德州水泥企业立磨生产线开展工业化中试试验。结果表明：FB-B型粉体增强剂掺量0.5%时，水泥3~32μm有效强度颗粒占比提升3.5%；初凝时间缩短88 min，终凝时间缩短61 min；7 d抗压强度提升2.7 MPa，在大幅缩短凝结时间的同时同步提升水泥早后期力学性能，可为固废基低碳石膏矿渣水泥产业化应用提供新型技术方案。

通过高压水射流定向糙化和硅烷-纳米二氧化硅复合润湿调控进行预处理，增强界面锚固结合；采用分层错缝喷射与高频振捣排气一体化施工（单层厚度10~15mm，喷射角度每层旋转45°），在变刚度配筋约束区内实现纤维定向排布和密实填充；预留应力释放缝（缝深为层厚的0.3~0.5倍，间距根据公式自适应计算）并采用梯度养护制度，防止界面剥离。实际应用表明，加固层表面仅出现宽度<0.06mm的细密多缝，无贯穿裂缝，卸荷后裂缝能完全闭合；加固层与基层之间的相对滑移量<0.008mm，协同变形能力良好。

公路水泥路面病害处置及提质管理是保障路网通行安全与结构耐久性的关键。立足水泥路面病害演化特征，构建设计、施工、养护、执法四维病害成因诊断体系，创新接缝、裂缝等四维智能维修工艺，建立材料、施工、修复效果三位一体质量管控指标，形成全链条提质路径。实践表明，该路径可提升病害处置精准度与耐久性，延长路面服役周期，为公路养护提供技术与管理支撑。

为明确水环境对3D打印水泥基材料层间结合的作用，研究打印间隔、威兰胶（WLG）掺量、水灰比及减水剂掺量对砂浆28 d层间粘结强度的影响，并对空气与水下成型结果进行对比。结果表明：水下试件的层间粘结强度整体较空气中降低约25%，各配比峰值集中在0～15 min；间隔增至60 min后，强度较各自峰值平均下降约30.5%。WLG掺量增加会削弱界面结合，新拌与硬化砂浆的粘结指标呈显著线性相关。

石灰石是生产水泥的重要原料之一，因此，提升机运输的效率会直接影响到整体的生产效率。对现有提升机的结构以及运行效率进行优化，在结合机械结构的前提下合理地配置传动装置以及关键部位的零部件、选用高强度耐磨性较好的材料和控制好加工精度等办法来降低提升机的能耗及噪声。

通过温湿度实时监测、智能喷淋控制及成熟度模型分析，实现混凝土养护全过程自动化与质量追溯，并依托物联网与移动终端实现多业务协同与风险动态管控。实践表明，该体系可显著提升养护精度与现场管理效率，提高工程质量、安全及进度控制能力，为同类工程提供参考。

为研究超高性能纤维混凝土（UHPC）在路桥加固中的应用效果，以某运营15年的多跨简支梁桥为工程实例，针对桥面连续段开裂、混凝土剥落等病害，分析UHPC加固的构造设计、施工工艺及结构受力性能。通过建立三维有限元模型，结合材料配合比优化、施工过程控制（拌和、运输、摊铺）及试验验证，探讨加铺层长度与厚度对UHPC受力的影响规律。

混凝土作为建筑工程中不可或缺的建筑材料，其质量直接关系到工程的安全性与耐久性。因此，对混凝土建筑材料进行科学、准确的试验检测显得尤为重要。试验检测不仅能够保障混凝土的质量符合设计要求，还能为工程质量控制提供关键数据支持。主要检测内容包括抗压性、密实度、安定性等多个方面，这些检测项目共同构成了评估混凝土性能的核心指标。

预埋件作为工艺设备与混凝土结构之间的核心连接构件，其周边混凝土的密实程度直接影响锚固承载能力与结构整体可靠性。在大型风洞、核电、水利等工程中，预埋件尺寸大、锚筋密集、施工空间受限，浇筑过程中极易在预埋件底部及侧边形成蜂窝、孔洞、空鼓等缺陷，缺陷的存在削弱了预埋件与混凝土之间的黏结传力路径，在长期荷载与环境侵蚀的共同作用下加速结构性能劣化。

为揭示偏压荷载下基坑变形规律及水泥混凝土材料的支护优化效果，采用FLAC3D对某偏压基坑不同施工工况下的侧向位移进行模拟。结果表明：侧向位移随施工进程累积增长，偏压作用下呈现显著不对称变形；偏压侧采用C30混凝土灌注桩、回填层采用C15低强度混凝土，可使最大侧向位移降低20%~30%。所得位移曲线、最大位移位置及演化规律可为同类工程提供参考。

通过选取安徽地区典型地下室工程所用混凝土试样，涂覆不同类型聚合物水泥基防水涂料，在标准养护条件与湿热循环环境下进行系统抗渗试验，重点分析涂料对混凝土渗水高度、抗渗等级及微观结构的影响规律。结果表明，采用丙烯酸酯类聚合物水泥基防水涂料，涂覆厚度控制在1.2±0.1 mm时，混凝土渗水泥高度在1.2 MPa水压作用下平均降低约65%，抗渗等级可由未涂覆时的P6-P8提升至P12以上，且涂料与混凝土基体结合界面致密，无明显剥离与裂缝。